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Wiederbeschaffungswert: | Der Wert Ihres Fahrzeugs vor dem Unfall |
Restwert: |
Der Wert Ihres Fahrzeugs im verunfallten Zustand |
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regelbesteuert: |
Der Wiederbeschaffungswert enthält die gesetzliche MwSt |
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differenzbesteuert: |
Meist bei Fahrzeugen zwischen 4 und 10 Jahren. Hier wird nur der Teil zwischen Einkaufs- und Verkaufspreis versteuert. |
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MwSt-neutral: |
Die MwSt findet (bei zumeist älteren Fahrzeugen) keine Berücksichtigung im Wiederbeschaffungswert |
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merkantile Wertminderung: |
Ist der Minderwert, den ein Fahrzeug mit repariertem Unfallschaden im Vergleich zu einem gleichwertigen, unfallfreien Fahrzeug beim Verkauf erzielt. |
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Wertverbesserung: |
Wenn ihr Fahrzeug bereits an der verunfallten Stelle einen Vorschaden hat (z.B. Lackkratzer) und dieser durch die unfallbedingte Reparatur behoben wird, stellt dies eine Verbesserung des Fahrzeugzustands vor dem Unfall dar und muss daher berücksichtigt (abgezogen) werden. Hier wird auch der Begriff "Neu für Alt" verwendet, der aber nur bei Kaskoschäden zutrifft. |
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Nutzungsausfall: |
Wenn Sie keinen Leihwagen in Anspruch nehmen, können Sie den Nutzungsausfall in Anspruch nehmen, d.h. Sie erhalten pro Reparaturtag einen bestimmten Betrag. |
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Vorschäden: |
Beschädigungen, die zum Zeitpunkt der Besichtigung vorhanden sind. |
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Altschäden: |
Schäden am Fahrzeug, die bereits repariert wurden. |
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130%-Reparatur: |
Im Falle eines Totalschadens kann unter Umständen eine Reparatur des Fahrzeugs bis zu 30% über den Wiederbeschaffungswert erfolgen. |
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Totalschaden: |
Die Schadenhöhe übersteigt den Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs. Eine Reparatur des Fahrzeugs ist unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten icht mehr sinnvoll. |
Sollten Sie noch Fragen haben, setzen Sie sich einfach mit mir in Verbindung!